Не перетнути межу життя. ТОП-5 Відмінностей преміальних шин від бюджетних

Не перетнути межу життя. ТОП-5 Відмінностей преміальних шин від бюджетних

0

Інформація розміщена на правах реклами:

Купуючи хороший автомобіль, водії не так часто замислюються про вартість його утримання. Прагнучи убезпечити себе від можливих неприємностей на дорозі перше, про що необхідно регулярно піклуватися – це навіть не повна страховка, а саме шина. Це ті 4 невеликі точки, розміром з екран смартфона, що дозволяють водієві і його пасажирам не перетнути межу, за якою може початися зовсім інша небажана життя, або зникнути зовсім.

Досвідчені водії і експерти поділяють шини на бюджетні та преміальні не за ціною, а по ряду характеристик. Зрозуміло, поліпшені якості позначаються на вартості.

Але набагато більше про суттєву різницю, яку доплачує водій при купівлі якісної гуми, інвестуючи при цьому саме в свою безпеку, можна зрозуміти, трохи розібравшись у процес виробництва шини.

Виробництво шини концерну Continental, який входить в ТОП 3 світових постачальника для автомобільної промисловості, займає від 3 до 4 років. Це складний процес досліджень. В ньому задіяні команди інженерів, хіміків, дизайнерів, відділи R&D, які, в свою чергу, входить безліч різнопланових спеціалістів.

Насамперед, мова йде про розробку необхідної гумової суміші. Для випуску кожної шини на виробництві тестується більше 12 000 варіацій складу, з них до фіналу приходять лише 20. Після багаторазових випробувань в різних температурних режимах, механічних навантаженнях і хімічних впливах, залишається 3, які будуть проходити ще серії випробувань на полігонах, перш ніж залишиться тільки одна.

І це тільки половина шляху! Бізнес Continental будується на випуск шин для конвеєрного виробництва автомобілів. Таким чином, необхідно врахувати всі аспекти, що впливають на безпеку і ходові характеристики конкретної марки і моделі авто.

Автовиробники надають свої параметри, крім звичайних, таких як індекс швидкості, також вимоги вбудованих систем безпеки, кількість яких може досягати 50. Тільки так можна досягти передбачуваності у поведінку автомобіля на дорозі.

Але і на цьому випробування не закінчуються. Належить довести, що всі технології, застосовані в шині, зберігають свої якості в процесі щоденної експлуатації.

Кожен рік 140 000 шин долають в рамках досліджень 200000000 кілометрів. Міжнародна команда професійних водіїв-випробувачів виконує понад 67 000 тестів і огинає в рамках цих дослідів земну кулю 500 разів, перш ніж якесь інноваційне рішення одержить путівку в життя.

Пройшовши весь цей шлях, шина завершує омологацию та може бути прийнятою автомобільним заводом, як ідеально підходить для конкретного автомобіля. У Continental просто немає права на помилку. Тепер стає зрозуміло, чому на весь цей цикл йдуть роки роботи.

Саме такий підхід концерну Continental гарантує, що на ринок завжди виводяться продукти з максимальним рівнем безпеки, комфорту і надійності.

Концерн Continental не тільки заявляє про те, що виробляє високоякісні шини світового класу, але і може довести це. У порівняльних випробуваннях по всьому світу шини Continental показали кращі результати, включаючи незалежні тести фахівців міжнародних автомобільних журналів.

З 2007 року шини Continental отримали оцінку «рекомендується» майже у 80% порівняльних випробуваннях. Крім того, концерн вибрали кращим шинним брендом (за версією таких відомих у всьому світі автомобільних журналів, як AutoBild і AutoZeitung), а також кращим брендом за 50 років випробувань (за версією журналу Auto Motor Sport).

За результатами багаточисленних тестів шини Continental відрізняються найважливішим показником безпеки, а саме найкращі в категорії гальмування, у тому числі на мокрій і засніженій дорозі.

Давайте ж розглянемо найважливіші критерії топових шин, які стоять доплати за свою впевненість на дорозі.

1. Короткий гальмівний шлях – зупиніться вчасно!

Головна функція шини – загальмувати, що безпосередньо впливає на тривалість життя. Забезпечити мінімальний гальмівний шлях може лише високотехнологічна шина з відповідною глибиною протектора, не тільки тому, що вона ще не втратила свої якості в процесі зносу, але і завдяки застосуванню нових інженерних розробок.

Особливо відзначилася нова модель WinterContact™ TS 860 завдяки трьом інноваційним технологіям: Cool Chili, Liquid Layer Drainage і Snow Curve+.

Гумова суміш з вмістом діоксиду кремнію, розроблена за новою технологією Cool Chili, гарантує відмінне зчеплення на мокрому покритті і значне поліпшення гальмівних характеристик. Еластичні полімери у складі гумової суміші дозволяють зимовій шині зберігати гнучкість в будь-яких зимових умовах і сприяє безпечної передачі гальмівних сил на мокру, обледенілу і засніжену дорогу.

Технологія Liquid Layer Drainage усуває небезпеку зниження гальмівних характеристик з-за тане води. Вода між шиною і льодом просто відводиться з плями контакту. Результатом цього є неперевершені гальмівні характеристики, що забезпечують скорочений гальмівний шлях.

Технологія Snow Curve+ дозволяє шині передавати великі поперечні сили, забезпечуючи кращу загальну зчеплення при русі в повороті.

2. Аквапланинг під контролем

Аквапланинг – розумне слово, яке всі знають і ніхто не розуміє. Коли колеса автомобіля з низькою глибиною протектора наїжджають на поверхню з водою, машина втрачає керованість з причини того, що між колесами і дорогою з’являється водяна подушка, состоящяя з кількості води, що наші шини не змогли викинути з-під коліс. Швидкість виникнення і сила ефекту аквапланинга залежить від глибини і малюнка протектора, швидкості автомобіля: чим вище швидкість, тим менше шина прилягає до дороги.

Ефект аквапланинга буває і взимку, коли між протектором і дорогий утворюється сніжна плівка, яка тане під навантаженням.

Снігова каша, калюжі, слизька і мокра дорога – це наші стандартні умови пересування в місті і за його межами. Отже, якщо ваші нові шини з глибиною протектора 8 мм (а не у всіх шин такий високий протектор, як у Continental) зможуть відвести максимум до 50 літрів води в секунду на швидкості 100 км/год, то при тій же швидкості, але з глибиною протектора 4 мм (мінімально рекомендована для зими компанією Continental) – вже тільки 25 літрів. Кажучи просто – ковзання буде в 2 рази вище. При мінімально допустимій висоті протектора в 1,6 мм водовідведення зменшується до 10 літрів.

3. Висота протектора 8 мм – безпека та економія

Купівля преміальної зимової шини – це розумна інвестиція, яка обов’язково окупиться.

Всі нові шини Continental виробляються з глибиною протектора 8 мм, щоб максимально відводити воду з-під коліс і довго служити водієві.

Жовтим відзначений індикатор зносу покришки до 4 мм: на цьому рівні шина вже не гарантує належну безпеку на снігу.

«В Україні, як і у всій Європі, законодавчо мінімально допустима глибина протектора складає 1,6 мм. Однак випробування компанії Continental з різними шинами показали, що залишкова глибина протектора 4 мм – це той мінімум, який забезпечує мінімальний рівень безпеки. Щоб допомогти водієві визначити безпечну залишкову глибину протектора, виробники шин Continental встановлюють у канавках протектора «індикатори глибини проектора» висотою 4 мм на зимових і 3 мм на літніх шинах. Кожен український водій, купуючи шини Continental, може самостійно стежити за зносом протектора з допомогою таких індикаторів і вчасно міняти шини для власної безпеки», – говорить Олександр Горобець, менеджер з продажу компанії Continental у Україні.

4. Витривалість і міцність

Характерні для шин преміум-класу якості завжди себе виправдовують. Адже чим вище термін служби, тим рідше потрібно міняти шини, а чим вище її міцність, тим рідше доводиться звертатися на шиномонтаж.

У Continental є кілька технологій, що впливають на ходімость. Шини з системою аварійного захисту SSR з укріпленою бічною стінкою, яка приймає на себе вагу автомобіля в разі втрати тиску, дозволяють подальший рух на протязі 80 км з максимальною швидкістю 80 км/год.

Топ-моделі шин Continental мають технологію ContiSeal. Внутрішня поверхня такої шини вкрита в’язким матеріалом, який затягує проколи, викликані цвяхами і іншими предметами діаметром до 5 мм, тобто переважна більшість можливих проколів. Цей матеріал запобігає втраті тиску, навіть якщо предмет, що викликав прокол, вилетить з шини. В результаті при проколі немає необхідності відразу зупинятися і міняти колесо.

5. Низька шумність – задоволення від їзди

Фахівцями концерну Continental розроблена технологія ContiSilent – для зниження рівня шуму від тертя шин об дорогу. Шини з цією технологією оснащуються шумопоглинальним матеріалом у вигляді поліуретанової піни, яка кріпиться до внутрішньої поверхні шини в зоні протектора за допомогою спеціального клею. Завдяки технології ContiSilent рівень шуму в салоні знижується до 9 дБА (залежно від типу автомобіля, його швидкості і типу дорожнього покриття).

Висновок

Чотири маленьких плями контакту шини з дорогою – це єдине, що з’єднує ваш 1,5-тонний автомобіль з дорожнім покриттям.

Краще довірити цю функцію надійного продукту. Купуючи шини перевіреного бренду преміум-класу, водій інвестує в свою безпеку, здоров’я, своє життя, зрештою. Шини Continental з 2007 року взяли участь у 841 незалежних тестах журналістів, де 702 рази отримали найвищі оцінки і рекомендації.

В тому числі українські водії зупинили свій вибір саме на бренді Continental. За результатами опитування майже 40 тис. українців, яке проводилося Київським міжнародним інститутом соціології, шини Continental випередили всі інші бренди і отримали нагороду лідера року «Фаворит Успіху».

Добавить комментарий