Carbon Bank і Bright Code: нові інструменти VeChain

Bright Code — це спільне підприємство, завдання якого управляти даними про ланцюжках поставок. Воно створене DNV GL, Bright Foods (друга за величиною мережа постачальників продуктів харчування в Китаї) і VeChain. Bright Foods, в свою чергу, являє собою багатонаціональну компанію, що належить державі. В Bright Code вони разом представили цілий ряд особливостей, включаючи індекс довіри споживачів, який використовує міжнародні службові фірми для виміру репутації компаній, що беруть участь у транспортуванні та зберіганні товарів. Це спонукає компанії приєднуватися до Bright Code і уникати участі у потенційних шкідливих для репутації заходах, начебто контрабанди або торгівлі контрафактною продукцією. Блокчейн Bright Code також надає підприємством можливість вносити непідробні дані протягом всього ланцюжка поставок, дозволяючи їм оцінювати та оптимізувати ланцюжок поставок.

І він буде працювати поверх блокчейна VeChain.

Що таке Bright Code

Для споживачів Bright Code представляє величезний крок до підвищення стандартів безпеки харчових продуктів. Дані, зібрані постачальниками, також можуть використовуватися для перевірки справжності продуктів, місцезнаходження і часу створення продукту. Додаткові дані ланцюжка поставок можуть контролювати вплив екстремальних температур або рухів, які потенційно можуть зашкодити продукту.

Купивши продукт, споживач зможе перевірити його, відсканувавши код або чіп NFC, та повідомити компанії про власний досвід, щоб в подальшому отримати винагороду у вигляді знижок або інших плюшок. Компанії зможуть збирати ці споживчі дані, щоб краще розуміти свою частку на ринку і клієнтську базу. Створюючи ринок даних з ланцюжком поставок з відкритим вихідним кодом, користувачі будуть мати більший контроль над своїми даними, а також утворюють прямий зв’язок споживача та бізнесу у вигляді ринку даних.

Коротше кажучи, використовуючи Bright Code, підприємства отримують:

  • індекс впевненості споживача;
  • надійних партнерів;
  • дані ланцюжка поставок «інтернету речей»;
  • непідробне відстеження продукту;
  • доступ до користувацьких відгуків;
  • кращий сервіс і підвищені обсяги продажів.

У свою чергу, користувачі отримують:

  • можливість підтвердження автентичності продукту;
  • відстеження посилок і доступ до ключових даними зберігання і відвантаження;
  • плюшки і заохочення за фідбек.

Що таке Carbon Bank

Проект Carbon Bank спільно з такими великими компаніями, як VeChain, PICC, BYD і Університет Ціньхуа, спрямований на створення розподіленого ринку вуглецевих кредитів (carbon credits). DNV GL приділяє пріоритетну увагу необхідність зниження залежності від використання вуглеводнів в якості джерела палива, тому, створюючи проект Carbon Bank, компанія заохочує користувачів займатися екологічно чистою та безпечною діяльністю, надаючи кредити, які можна обмінювати на винагороду в екосистемі. Екологічно чиста діяльність може включати в себе їзду на електромобілі, тому тут невипадково опинився найбільший в світі виробник електромобілів BYD. Інші види діяльності можуть включати в себе прогулянку або їзду на велосипеді на роботу, тому під час виставки CIIE DNV GL продемонструвала їзду на стаціонарних велосипедах на стенді. Гості могли взаємодіяти з велосипедами, спостерігаючи, як генеруються токени в додатку Carbon Credits під час їзди.

Хоча повний масштаб цих проектів поки що неможливо оцінити, потенційний розмах буде залежати від того, чи отримає він масове схвалення в країні з жорсткими правилами чи ні. Тим не менш, Китай історично швидко приймав нові технології, що привело до широкого зростанню електронних платежів, додатків для виклику таксі і рішень для eCommerce. Крім того, в минулому Китай вже намагався взяти під контроль проблеми з забрудненням та дорожнім рухом, обмеживши проїзд автомобілів в певні дні. Ці обмеження (парні і непарні номерні знаки одержують право їздити у різні дні) стали головним болем для логістів, яким доводиться купувати додаткові автомобілі, щоб обійти правила.

Замість того, щоб вводити стандартні заборони на водіння, ринок даних з відкритим вихідним кодом дозволить споживачам купувати додаткові кредити у більш екологічно чистих користувачів. Ланцюжка поставок, інтегруючись з Bright Code, також можуть стати частиною цієї системи моніторингу і обміну кредитами. Якщо Китай може надати підтримку проекту, неважко уявити, як заводи, автомобілебудівні фабрики та інші комерційні об’єкти та транспорт перейдуть на цю екосистему. Безумовно, сила цих двох проектів полягає в лідируючій позиції DNV GL та технології розподіленого блокчейна VeChain, яка забезпечує надійне середовище для інтеграції компаній і приватних осіб.

Крім державних зв’язків з Bright Foods, ще однією ознакою того, що проект Carbon Bank буде прийнятий державними особами, є включення Університету Ціньхуа. Це найпрестижніший університет в країні. Студенти та факультети будуть відігравати важливу роль в проектуванні і аналізі системи. Все це відкриває шлях до низьковуглецевої платформі з відкритим вихідним кодом для всього світу і запрошує до участі підприємства зі всієї земної кулі.

Коротше кажучи, у випадку з Carbon Bank підприємства будуть зацікавлені в наступному:

  • додаткові сервіси для споживачів;
  • стратегічна інтеграція з іншими підприємствами;
  • доступ до даних користувача;
  • відповідність урядовим регулюванням;
  • екологічно чистий підхід;
  • ринкові можливості всередині екосистеми;
  • потенційне збільшення числа продажів.

А споживачі, у свою чергу, будуть ради:

  • екологічно чистим і стабільним компаніям
  • безпечного зберігання даних
  • нагородами, заохочень, знижкам
  • майбутньому відповідності запитам урядовим

Для тих, хто намагається зрозуміти роль VeChain (VET) в процесі, важливо розуміти, що ці дві системи працюють на блокчейне, який забезпечує безпеку і неподільність даних. Щоб інтерфейс з відкритим вихідним кодом існував, підприємства і користувачі повинні довіряти один одному і знати, що їх дані захищені, а інші особи не зможуть зламати або обдурити систему. Цей союз лідерів галузі являє собою велике досягнення для DNV GL і є свідченням впевненості компанії в технологічній основі блокчейна VeChain. Для такої компанії як DNV GL, яка багато років займається забезпеченням бізнесу, ця підтримка є переконливим доказом майбутнього успіху проекту.

Токеномика VeChain: чому зростання ціни неминучий і математично вбудований в VET

Я частина бачу, як люди критикують токен VeChain, не розуміючи, в чому його цінність, однак при цьому не можуть скласти всі деталі пазла в одне ціле. У цьому розділі ми коротко розглянемо ключові характеристики моделі VeChain, яка
показує, що створення цінності притаманне її системі з двома токенами.

Отже, модель VeChain складається з двох токенів: VET і VTHO.

VET — це розумна валюта, вартість якої оцінює ринок. VET використовується для створення смарт-контрактів або як грошову середовища, яку можна використовувати для інвестування в ICO.

VTHO — це одиниця, споживана при запису даних на блокчейне. VTHO проводиться власниками VET прямо в гаманці з VET кожен блок (кожні 10 секунд).

Схвалення і прийняття прийдуть кількома шляхами.

Бізнес буде купувати VET у власників сертифіката, щоб задовольнити свої потреби в блокчейне. Це автоматично дає VET внутрішню цінність, тому що без VET не буде функціональності.

З течією часу активність на мейннете буде збільшуватися, оскільки більше партнерів буде приєднуватися до вирішення VeChain. Між іншим, такої кількості партнерів немає більше ні в кого в світі блокчейна. Приміром, нещодавно надійшли новини про те, що Китай використовує VeChain для моніторингу природного газу — в день випробувань (19 жовтня) на тестової мережі було більше мільйона транзакцій.

Додамо до цього приклади використання Carbon Bank — кожен крок в ланцюжку поставок буде відслідковуватися для надання даних про викиди вуглецю і забезпечення якості для кінцевого споживача (за допомогою Bright Code в тому числі). Bright Foods, одна з компаній, яка буде використовувати VeChain протягом всього ланцюжка поставок, від насіння до продукту, буде витрачати VTHO на кожному етапі. Записати температуру, солоність, кислотність грунту у вигляді даних з теплиці? VTHO. Логістичні дані? VTHO. Викиди вуглецю, пов’язані з використаним транспортом? VTHO.
Вони працюють з виробником електромобілів BYD і винагороджують водіїв електромобілів карбоновими кредитами. Вгадайте, як вони завантажують дані? Правильно, VTHO.

MyStory від DNV GL? Ця ланцюжок поставок теж використовує VTHO.

Всі інші багатомільярдні партнери, які використовують VeChain в своїх ланцюжках поставок? VTHO, VTHO, VTHO.
Попит на VTHO, який прийде від прийняття (і без того масивного) VeChain, в свою чергу зробить VET цінним як продукт взаємин, тому що це курка, яка несе яйця (VTHO).

Коли попит на VTHO почне випереджати пропозицію, організація збільшить темп виробництва VTHO, в свою чергу, зробивши VET більш цінним, оскільки токен буде виробляти більше яєць. Попит на VTHO, субпродукт використання блокчейна VeChain, збільшить цінність як VET, так і VTHO.

Понад 65 відсотків запасу VET закрито в ноди пулах. Коли вільні VET зникнуть з ринку, попит і пропозиція зроблять свою справу. Ціна зросте. Через кілька років, коли все буде запущено в роботу, бізнес буде купувати на відкритому ринку. І він спокійно заплатить 1 або 2 долара за VET. Вони будуть купувати тонни VET, щоб задовольнити свої потреби у виробництві VTHO. Для тих, хто зараз купує VET за копійки, цей день буде святковим.

Іншим фактором будуть ICO. Спонсоровані VeChain ICO повинні залучати не менше 50 відсотків коштів у вигляді VET і тримати їх мінімум 2 роки. Це також зменшує кількість квитків у зверненні.

Будуть також і ті, хто захоче пасивного доходу, і їх попит швидко спустошить ліквідний запас. VTHO безкоштовні для холдерів VET, як не крути, і бізнес завжди буде в них потребу. Власники VET також зможуть придбати більше VET зі своїх VTHO, тим самим створивши постійне позитивний тиск на ціну VET, а значить і позитивну замкнуту петлю зворотного зв’язку. Крім того, нікуди не дінуться і спекуляції, адже хтось ставив на успіх VeChain до того, як це все почалося, а список партнерів організації тільки зростає. Її підтримує шість держав, включаючи Китай, а ринок Китаю просто величезний. Є також безліч багатонаціональних компаній на борту — BYD, BMW, DB Schenker, співпраця між DHL, Kuehne and Nagel, Renault та інших.

Цінність VeChain народжується з величезної кількості транзакцій, які будуть вироблятися на її блокчейне, і подальшого попиту на VTHO. Обидва токен є незамінними і життєво важливими для функціональності екосистеми. Я не знаю іншого проекту таких же розмірів і з такою ж добре продуманою економічною моделлю. Це один з тих проектів, у яких є чітке уявлення про створення цінності, крім чистої спекуляції.

Токен VET в кінцевому підсумку стане тією куркою для яйця VTHO. Вони нерозривно пов’язані. VET завжди буде коштувати дорожче, тому можна з упевненістю сказати, що по мірі зростання попиту на VTHO буде зростати і ціна VET.

Що ще важливо, це те, що VTHO забезпечує стабільну вартість транзакцій для підприємств і є ключовим фактором їх схвалення. Кількість VTHO, згорають за одну транзакцію, що можна змінити, якщо вони будуть ставати більш цінними. Коли споживання VTHO почне випереджати пропозицію, можна збільшити базову швидкість генерації, щоб не дозволити цінами вийти з-під контролю. Це, в свою чергу, зробить VET більш цінними завдяки тому, що вони будуть виконувати більше роботи для екосистеми. Жоден токен не володіє такими здібностями. Так, у NEO є GAS, але GAS неподільний, а значить і непрактичний, якщо необхідно покривати витрати на транзакції, коли він коштує десятки доларів. Коли токен знаходить схвалення, як у випадку з ETH або BTC, блокчейн стає дорогим у використанні. VeChain вирішує цю проблему.

В цю прийдешню епоху дані стануть новою нафтою. VeChain буде збирати величезну кількість даних зі своїм значним списком партнерів і пропозицією про створення глобального відкритого блокчейна за підтримки потужної DNV GL. Майбутнє тут бачиться дуже яскравим.

Але вам краще почитати whitepaper VeChain (VET), щоб усвідомити повний масштаб затіяного.

Крім того, варто відзначити і так звані authority nodes (авторитетні сайти). 101 виробник блоків — це наполовину централізована система. Але вважати VeChain централізованою системою цілком і повністю не має сенсу, тому що авторитетні ноди керують великим бізнесом, який ставить на кон свою репутацію, практично виключаючи можливість змови і нечесної гри. Алгоритм випадково вибирає з виробників наступного блоку з числа 101, і навіть якщо багатомільярдні корпорації змовляться, буде практично неможливо вплинути на виробництво блоків відчутним чином.

VeChain — один з найбільш продуманих блокчейн-проектів, які тільки існують у Всесвіті. Санні Лу і його команда роблять неймовірну роботу.

Підписуйтесь на наш канал в Телеграме. Чекаємо зростання.

Добавить комментарий